I. 三相誘導電動機は、固定子、回転子およびその他の部品で構成されます。
(1) ステータ - 固定部
1. ステータコア
目的: 固定子巻線が配置されるモーター磁気回路の一部。
構造: コアは通常、表面絶縁された厚さ 0.35 ～ 0.5 mm の電気鋼の打ち抜きシートから作られます。内周には固定子巻線を敷設するための等間隔の溝があります。
次のステーター スロット形状が使用されます。
セミクローズドスロットは効率と力率が高くなりますが、巻線の取り付けと絶縁がより困難になります。通常、小型の低電圧モーターで使用されます。
セミオープン スロットは完成したコイルの取り付けを可能にし、大型および中型の低電圧モーターで一般的に使用されます。完成したコイルは事前に絶縁されてから溝に配置されます。
オープンスロットは完成したコイル用に設計されており、絶縁に便利で、主に高電圧モーターで使用されます。
2. 固定子巻線
用途：三相交流が供給されると回転磁界を生成するエンジンの電装部品。
設計: 3 つの同一の巻線を電気角 120° シフトして対称的に配置。それらのコイルは、特定のパターンに従ってステーターのスロットに配置されます。
固定子巻線の絶縁の主なタイプは、導電部分とコア、および巻線自体の部分を確実に分離します。
(1) フレーム絶縁 - 固定子巻線全体と固定子コアの間。
(2) 相間絶縁 - 異なる相の巻線間。
(3) ターン間絶縁 - 各相巻線のターン間。
モーター端子箱の接続:
ボックスには端子台が入っています。三相巻線の 6 つの端子は 2 列に配置されます。上の行は左から右に 1 (U1)、2 (V1)、3 (W1) と指定され、下の行は 6 (W2)、4 (U2)、5 (V2) となります。巻線は星形または三角形に接続されます。製造時および修理時には、この順序に従う必要があります。
3.本体
用途：ローターを支えるステーターコアと前後カバーを固定し、保護と放熱を兼ねます。
構造: 本体は通常、鋳鉄から鋳造されます。大型非同期モーターのハウジングは鋼板から溶接され、マイクロモーターはアルミニウムから鋳造されます。冷却面を増やすために密閉型エンジンの外側にフィンが設けられています。保護されたエンドカバーには通気孔があり、内部空洞と環境との間に直接空気の対流を提供します。
(2) ローター - 回転部分
1. 三相非同期モータのロータコア
目的: ローター巻線用のスロットを備えたモーター磁気回路の一部。
構造: ステーターと同様に、厚さ 0.5 mm の電気鋼板を打ち抜いて作られています。巻線用の穴は外周に等間隔にあります。ローターコアの製造には、通常、ステーターシートの内部切断が使用されます。小型エンジンでは、コアはシャフトに直接押し付けられ、ローター直径が 300 ～ 400 mm を超える中型および大型エンジンでは、ローター サポートを介してシャフトに取り付けられます。
2. 三相非同期モータの回転子巻線
目的: ステーターの回転磁界を横切ると、EMF と電流が発生し、モーターの電磁トルクと回転が発生します。
設計: かごまたは巻線ローター。
(1) かご型ローター: 巻線は溝付きバーと 2 つの閉鎖リングで構成されます。芯がないとリスの檻に似ています。小型モーターには鋳造アルミニウム巻線が使用され、100KWを超える出力には銅のロッドとリングの溶接構造が使用されます。
(2) スリップ ローター: 巻線は固定子巻線と同様で、対称的な三相システムであり、通常は星形に接続されます。 3 本のリード線はシャフトの 3 つのスリップ リングに接続され、ブラシを介して外部回路に接続されます。
設計はより複雑であるため、相モーターはかご型モーターほど一般的ではありません。ただし、リングやブラシを介してローター回路に追加の抵抗やその他の要素を含めることで、始動、制動、速度制御が向上します。このようなモーターは、クレーン、エレベーター、エアコンプレッサーなど、一定の範囲内で滑らかな速度変化を必要とする機器に使用されています。